Mit der Neuordnung des belgischen Staatsgebildes im Jahr 1991 wurden auch die Zuständigkeiten für den ÖPNV neu geregelt. Für jeden Landesteil gibt es neben der Eisenbahn nur noch ein Verkehrsunternehmen. Für Flandern ist dies DE Vlaamse Vervoermaatschappij (VVM), die auf dem Markt als "De Lijn" auftritt. VVM-Unternehmenssitz ist Mechelen, Niederlassungen bestehen in den 5 Provinzen Flanderns. Durch die Integration aller Stadt- und Regionalverkehre gilt für das gesamte Verkehrsgebiet ein einheitlicher Tarif. In keinem anderen Land Westeuropas sind die Fahrpreise so günstig wie in Flandern, Autofahrer, die ihr Auto abmelden, können 3 Jahre lang kostenlos Bus und Bahn fahren. Zusätzlich bieten einige Gemeinden besondere Fahrpreisvergünstigungen, wofür De Lijn Ausgleichsbeträge erhält (Derdebetalsystem). De Lijn erfüllt den belgischen ÖPNV-Mindeststandard (Fahrtangebot pro Stunde, Haltestellendichte) und baut insbesondere das Straßenbahnnetz intensiv aus (Überlandlinien und Stadtnetze). Angebotserweiterungen und günstige Tarife führten in den Jahren seit 1999 zu einer Verdoppelung der Fahrgastzahlen.
Der Nahverkehr in Flandern
Nahverkehrs-praxi ; 55 , 6 ; 29-31
2007-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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