Am 5.1.2007 wurde die Hochgeschwindigkeitstrasse von Taipeh nach Kaohsiung eröffnet. Die Strecke hat eine Gesamtlänge von 345 km, gestattet eine Maximalgeschwindigkeit von 300 km/h und verfügt über eine Leistungsfähigkeit von 300.000 Reisenden täglich. Mit einer Investitionssumme von 13.146 Millionen Euro dürfte es sich um eines der wichtigsten privat finanzierten Projekte der Welt handeln. Wesentlichen Anteil an der Projektrealisierung hatten u.a. die australische Firma Laing O´Rourke, die taiwanesischen Firmen Construcciones Fu Tsu und Construcciones Hsin Lung, die taiwanesische Niederlassung von Wai Kee Holdings (Hongkong), sowie Heitkamp aus Deutschland. Die zum Einsatz kommenden Triebzüge wurden in Japan hergestellt. Im Endausbau wird die Hochgeschwindigkeitstrasse über zwölf Bahnhöfe verfügen, obwohl nach mehrmaligen Projektverzögerungen in einer ersten Fertigstellungsphase derzeit erst acht Bahnhöfe verfügbar sind.
Taiwán entra en el club de la alta velocidad
La linea Taipei - Kaohsiung se ha financiado con fondos privado
Taiwan ist Mitglied im Club des Hochgeschwindigkeitsverkehrs geworden
Via libre ; 44 , 507 ; 20-21
2007-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Spanisch
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