Seit dem Frühjahr 2004 setzen die Verkehrsbetriebe Nordhausen auf ihrer Linie 10 zwischen Nordhausen und Ilfeld Fahrzeuge mit dieselelektrischem Antrieb ein. Die von Siemens gebauten 3 Combino Duo-Fahrzeuge befahren eine über 3 km lange Straßenbahnstrecke und wechseln dann auf das nicht elektrifizierte Netz der Harzer Schmalspurbahnen (HSB), sind zugelassen für die Personenbeförderung nach BOStrab und ESBO und erfüllen die Bedingungen der LNT-Richtlinie. Das dieselelektrische Antriebssystem wurde von Brunel IMG in Nordhausen entwickelt, wegen der topografischen Bedingungen verfügen die Dreiteiler über Allradantrieb. IMG leistet den Service der Fahrzeuge, die Erfahrungen aus jetzt 3 Jahren Linieneinsatz sind Basis für eine stete Weiterentwicklung des dieselelektrischen Antriebs. Stadtwerke Nordhausen und HSB bieten dank der neuen Technik eine kundennahe Stadt-Umland-Verbindung.
Straßenbahn mit Hybridantrieb: Erfolgreicher Einsatz in Nordhausen
Nahverkehrs-praxi ; 55 , 4 ; 10, 12-13
2007-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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