Nachdem Crossrail Anfang 2006 vom australischen Investmentkonzern Babcock & Brown aufgekauft wurde, hat sich jetzt das Unternehmen von dem urspünglichen Geschäftsmodell der Regional Mittelland (RM) mit dem Terminal "Cargodrome" in Wiler als zentraler Drehscheibe wegen Unwirtschaftlichkeit verabschiedet. Stattdessen sollen nun die erfolgreichen Direktzüge von Deutschland nach Norditalien ausgebaut und vermehrt Züge für Drittfirmen mit von CB Rail (ebenfalls in Besitz von Babcock & Brown) gemieteten Lokomotiven geführt werden. Die weitere Nutzung des mit 14 Mio. Franken Steuermittel geförderten Kombi-Terminals in Wiler ist noch ungewiss.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Die neue Crossrail-Strategie


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2007


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Coalition Crossrail

    Harvey, Dan | IuD Bahn | 2011



    Getting Crossrail right

    British Library Online Contents | 2005


    CrossRail project: re-evaluation

    Bowler, C. / Bailey, G. / Planning and Transport Research and Computation | British Library Conference Proceedings | 1994