Der Rhein-Main-Verkehrsverbund will sein Marketing zielgruppenspezifischer ausrichten und hat in den letzten Jahren eine Kundensegmentierung erarbeitet und als Marketing-Instrument im Haus etabliert. Das Projekt verfolgt das Ziel, zu analysieren, welche qualitativen und quantitativen Veränderungen sich voraussichtlich für die verschiedenen Zielgruppen im Zeithorizont bis zum Jahr 2020 ergeben. Derzeit bilden sieben Zielgruppen eine umfassende Mobilitätstypologie, wobei drei Bereiche unterschieden werden: Stammkunden (Stressvermeidende ÖPNV-Nutzer), potenzielle Kunden (Zweckorientierte ÖPNV-Pkw-Nutzer, Wechseloffene Pkw-Nutzer, Erlebnisorientierte Allesnutzer, Fahrradbevorzuger) und schwer Erreichbare (Familienorientierte Pkw- und Fahrradnutzer, Flexible Pkw-Bevorzuger). Die Analysen ergeben, dass die Extremgruppen der Stammnutzer und der schwer Erreichbaren schrumpfen werden und die Potenzialgruppen zunehmen werden. Die aktuell postulierten Gefahren für den ÖPNV angesichts der demografischen Entwicklung konnten bei einer differenzierten Betrachtung relativiert werden. Steigende multimodale Potenziale in jüngeren städtischen Bevölkerungsgruppen, die Tendenz zu Single-Lebensformen mit geringeren MIV-Mobilitätszwängen und die steigenden Mobilitätskosten können sich als Chancen für den ÖPNV erweisen. Der Beitrag schildert das Vorgehen der Analyse und die Ergebnisse.
Stammkunde und Seltennutzer: Entwicklung der ÖPNV-Zielgruppen
Eine Projektion des Rhein-Main-Verkehrsverbundes für das Jahr 2020
Regular ans seldom customer: Development of the rarget groups in public transit
Der Nahverkehr ; 25 , 4 ; 32-35
2007-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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