Auf zwei Wegen drängt die EU, die Lärmbelastung zu minimieren: durch die Umsetzung der EU-Richtlinie 2002/49/EG über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm und speziell für den Schienenverkehr durch die Einführung der "Technischen Spezifikationen der Interoperabilität" (TSI). Zur Erstellung von Lärmkarten (für Straßen-, Flug-, Eisenbahnverkehr und Industrie-/Gewerbelärm) und Lärmaktionsplänen müssen die Mitglieder der EU die Richtlinie in die nationale Gesetzgebung umwandeln. Verantwortlich für die Erstellung der Lärmkarten Schiene ist das Eisenbahnbundesamt (EBA). Das im Bahn-Umwelt-Zentrum entwickelte und betriebene Lärmbelastungskataster (LBK) dient als Dokumentations- und Bewertungsinstrument bei den Schwerpunktaufgaben der Lärmreduktion im deutschen Schienennetz. Im Beitrag werden die Anforderungen an Betreiber und Fahrzeughersteller und die zur Schallreduktion möglichen Maßnahmen beschrieben.


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    Titel :

    Reduktion des Schienenverkehrslärm


    Untertitel :

    Eine europäische Aufgabe für Hersteller und Betreiber


    Weitere Titelangaben:

    Reducing railway traffic noise - A Eruope-wide challenge for manufacturers and operator



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2007-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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