Die Class I-Bahn BNSF verfolgt die Strategie konzentrierter und koordinierter Gleisinstandhaltung unter Einbeziehung aller verfügbaren Ressourcen. So wurde ein 17,5 Mio. Dollar teures Gleiserneuerungs-Projekt (auch als Blitz bezeichnet) zwischen Bakersfield und Fresno in Kalifornien in der Zeit vom 17. Januar bis 20. Februar realisiert. Damit wurde innerhalb kürzester Frist ein qualitativ hochwertiges, zuverlässiges neues Stück Bahnstrecke geschaffen, wobei gleichzeitig die Kosten für die Umleitung der Züge minimiert wurden. Bei diesem Blitzeinsatz wurden mehr als 77 000 neue Holzschwellen (ca. 80 miles) verlegt und durchschnittlich 300 bis 400 Tonnen neuer Schotter pro Meile eingebracht. Ebenso wurden 16 Bahnübergänge erneuert und alle verschlissenen Schienen ersetzt, wobei in den Bögen 141-pound-Schienen eingebaut wurden. Die durchgeführten Arbeiten und eingesetzten Maschinen werden beschrieben.
California blitzin'
Instandhaltungs-Blitzeinsatz in Kalifornien
Railway Age ; 208 , 3 ; 30-33
2007-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Holzschwelle , USA , Gleisbaumaschine , Instandhaltung , Schotter , Oberbau , Glei , Oberbauerneuerung
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