In Spanien werden derzeit weniger als 4 % des Güterverkehrsaufkommens auf der Schiene transportiert und Renfe will mit der drastischen Tariferhöhung von Anfang 2007 sowie hohen Investitionen bis 2010 ihren Güterbereich in die Gewinnzone führen. Das staatliche EIU Adif will bis 2010 in das gesamte Schienennetz 23,4 Mrd. Euro zuzüglich 1,7 Mrd. Euro für die Modernisierung der Güterbahnhöfe investieren. Zwei Jahre nach der Liberalisierung des Schienengüterverkehrs starten nun mit Construrail von ACS auf der Strecke Valencia - Madrid und Acciona Rail Services auf der Strecke Barcelona - Saragossa zwei Privatbahnen, an deren Kapital aber die Renfe stark beteiligt ist. Transfesa folgt Ende Februar 2007 und kurz vor dem Start stehen Comsa Rail Transport und Azvi.
Konkurrenten kooperieren mit Renfe
Spanien: Acciona und ACS starten als erste private Güterbahnen/Transfesa folgt nächste Woche
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 61 , 24 ; 7
2007-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Renfe arbeitet mit Konkurrenten
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