Nach der Wende wurde zur Verbesserung des Nahverkehrs in Dresden ein modernes S-Bahn-Konzept entwickelt. Teile der Infrastrukturmaßnahmen sind bereits realisiert worden, die nächste Ausbaustufe ist konzipiert. Die ersten Arbeiten galten der Ermittlung der optimalen Betriebsführungsart der S-Bahn, auf der alle weiteren Planungen basierten. Der Linienbetrieb wurde dem Richtungsbetrieb vorgezogen. Zunächst war die Errichtung von zwei zusätzlichen Bahnsteigen für die S-Bahn in Dresden Hbf vorgesehen. Da dies in weiteren Kapazitätsbetrachtungen nicht mehr begründbar erschien, haben sich der Freistaat Sachen und die Deutsche Bahn AG auf die Lösung geeinigt, den gesamten S-Bahn-Verkehr in der Nordhalle abzuwickeln. Im Beitrag wird das geplante Zugangebot , die Bemessung der Elbequerung zwischen Mitte und Neustadt, die Flughafenanbindung und der Spurplan Dresden-Neustadt beschrieben. Außerdem wird über den erreichten Stand der Ausbaumaßnahmen berichtet.
Neuordnung des Nahverkehrs im Raum Dresden
Reorganization of local railway services and modernization of the railway infrastructure in and around Dresden
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 56 , 1-2 ; 16-25
2007-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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