Da in Spanien für das herkömmliche Schienennetz eine breitere Spurweite verwendet wurde als in den meisten anderen Ländern, haben Umspuranlagen für den internationalen Verkehr schon immer eine wichtige Rolle gespielt. Inzwischen muss jedoch sogar innerhalb Spaniens umgespurt werden, da das neue Hochgeschwindigkeitsnetz in Normalspurweite und nicht mehr in iberischer Spurweite errichtet wird. Die neuesten Umspuranlagen können sowohl für den Talgo als auch für den CAF genutzt werden. Eine weitere Besonderheit besteht darin, dass die Spurwechselvorrichtungen horizontal im Gleisbett liegen.
Cambiadores de ancho dual de planchas horizontale
Horzontale Umspuranlagen für Talgo und CAF
Línea ; 2 , 12 ; 42-43
2007-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Spanisch
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