Regelungen über die internationale Güterbeförderung finden sich z. B. für den Eisenbahnverkehr in der CIM und für den Straßenverkehr in der CMR. Für die Binnenschifffahrt wird nun auch in Deutschland die Ratifikation der 2005 völkerrechtlich in Kraft getretenen CMNI (Vertrag über die Güterbeförderung in der Binnenschifffahrt) erwartet. Es gehört zu den Anwendungsvoraussetzungen der CMNI, dass ein Konnossement ausgestellt wurde, dass Lade- und Löschhafen in verschiedenen Staaten liegen und dass die Beförderung überwiegend auf Binnengewässern erfolgt. Die CMNI geht dem nationalen Recht vor, doch wird dieses ergänzend herangezogen, um etwaige Regelungslücken zu schließen.
Die CMNI - erste Fragen der Rechtsanwendung
Transportrecht ; 29 , 10 ; 373-380
2006-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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