Die Auslegung des Bordnetzes von Schienenfahrzeugen und das Verhalten der Batterien im Bordnetz werden von der Bordnetzstruktur, der Zahl und der Größe der elektrischen Verbraucher, der Kapazität und Eigenschaften der Batterie, der Spannungslage, der Ladekennlinie und Leistung der Stromversorgungsgeräte und den ohmschen Verlusten auf den Leitungen beeinflusst. Die Dimensionierung und Auswahl von Batterien und Stromversorgungen erfolgt Zurzeit auf der Grundlage der Addition der Leistung aller Verbraucher und Annahme gewisser Gleichzeitigkeitsfaktoren für den Betrieb. Durch ein Simulationsprogramm ist es nun möglich, den während des Einsatzes zu erwartenden Spannungs- und Temperaturverlauf einer Batterie genau zu berechnen und den Lebensdauerverbrauch und die Batteriekosten abzuschätzen. Es wird das modular aufgebaute Bordnetz-Simulationsprogramm BNS vorgestellt und von ersten Ergebnissen des bestandenen Praxistests bei der Deutschen Bahn berichtet.
Simulation von Bordnetzen
Simulation of train power system
eb - Elektrische Bahnen ; 104 , 8-9 ; 370-380
2006-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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