Im Artikel werden die enormen baulichen Tätigkeiten bei der chinesischen Staatsbahn während der 10. Fünfjahresplan-Periode zwischen 2000 und 2005 dargestellt. In diesem Zeitabschnitt wurden mit 314 Mrd. Yuan 70,65 Mrd. mehr investiert als in der 9. Periode. Diese Steigerung nutzte man, um die Elektrifizierung, die mehrspurige Erweiterung von Bestandsstrecken und den Neubau von 8113 km Bahnlinien zu bewerkstelligen. Außerdem wurden 17 neue Bahnhöfe, vor allem an den neu errichteten, reinen Personenzugkorridoren, mit modernster Technik erbaut. Die Ausgaben zwischen 2000 und 2005 waren um 32 % höher als in den ersten 46 Jahren seit Gründung der Volksrepublik. Besonderes Augenmerk legte man seit 2000 auf eine zukünftig wesentlich höhere Durchschnittsgeschwindigkeit im Personen- sowie Güterverkehr. Die finanziellen Mittel stammten erstmals nicht nur aus der Staatskasse, sondern zum Teil von einheimischen und ausländischen privaten Unternehmen.


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    Titel :

    Great achievements of railway construction during the 10th five-year plan period


    Weitere Titelangaben:

    Große Leistungen im Bahnbau während des 10ten Fünfjahresplan



    Erschienen in:

    Chinese Railway ; 14 , 2 ; 35-39


    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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