In den letzten Jahren gab es große Anstrengungen in der Automobil-, Flugzeug-, Eisenbahn- und Schiffbauindustrie zur Erhöhung der Sicherheit der Verkehrssysteme. Auf der Grundlage der gesammelten Erkenntnisse über Crash- und Kollisions-Sicherheitsstrukturen wurde von der ThyssenKrupp Transrapid und der TU Dresden ein neuer Typ eines Crash-Sicherheitssystems für Maglev-Fahrzeuge entwickelt. Dazu wurden verschiedene Arten von Werkstoffen und Strukturen bei bestimmten Crash-Geschwindigkeiten und Kollisionskräften eines Maglev-Zuges untersucht und die ermittelten quasi-statischen Materialeigenschaften für numerische Simulationen genutzt. Mit Hilfe der Simulationen wurden die Spannungen und Verformungen des Crash-Sicherheitssystems für definierte Crashszenarios für normale und ungünstigste Betriebsverhältnisse untersucht. Dazu gehörten auch Modal-Analysen zur Verbesserung des dynamischen Verhaltens des gesamten Crash-Sicherheitssystems. Das neue Crash-Sicherheitssystem hat gegenüber früheren Ausführungen ein um 35 % geringeres Gewicht und kann wesentlich einfacher hergestellt werden.


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    Titel :

    Crash safety system of the maglev vehicle


    Weitere Titelangaben:

    Crash-Sicherheitssystem des Maglev-Fahrzeug



    Kongress:

    Maglev' 2006 Germany: The 19th International Conference on Magnetically Leviated Systems and Linear Drive


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2006


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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