Die Chinesischen Eisenbahnen (CR) besitzen ein Streckennetz mit einer Gesamtlänge von 75 000 km und befördern etwa ¼ des gesamten Transportvolumens aller Eisenbahnen der Welt und stehen damit an erster Stelle. Um die Entwicklung des Eisenbahntransports in Übereinstimmung mit der Entwicklung der gesamten Volkswirtschaft zu bringen, wurden ein mittelfristiger und ein langfristiger Eisenbahn-Entwicklungsplan erarbeitet und verabschiedet. Darin ist vorgesehen, bis 2020 15 000 km Strecken für den Personenverkehr (PDLs) zu bauen, die zu einem großen Teil als schotterfreie Gleise ausgeführt werden sollen. Die CR haben bisher elastisch gelagerte Platten, Gleise mit eingebetteten Schwellen und Feste Fahrbahnen (FF) in einigen Tunneln und auf einigen Brücken eingebaut und es werden gegenwärtig Versuche mit FF auf Böschungen und im Bereich von Weichen durchgeführt. Bei einigen PDLs werden in einzelnen Abschnitten bzw. bei der gesamten Strecke schotterfreie Gleise verlegt. Gearbeitet wird an der Lösung verschiedener technischer Probleme (Setzungen bei den Böschungen, Übergangs-Elastizität in Weichenbereichen, elastische Schienenbefestigungen usw.).
Development of ballastless track technology on China Railways (CR)
Entwicklung der Technologie schotterfreier Gleise bei den Chinesischen Eisenbahnen (CR)
RTR Special - Slab Track ; September ; 18-22
2006-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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