Im Bericht wird das Instandhaltungskonzept der Bahngesellschaft JR East vorgestellt, das zur Wartung seines rollenden Materials auf staatlichen Vorgaben aus dem Jahr 2001 basiert. JR East verfügt über ein Streckennetz von 7500 km auf dem täglich 16 Mio. Menschen in 13095 Wagen, davon 960 Regelspur-Hochgeschwindigkeitswagen vom Typ Shinkansen, transportiert werden. Die neuen Inspektionszyklen sehen zeitliche aber auch laufleistungsabhängige Intervalle vor. Eine Funktionsprüfung der Wagen und Triebköpfe findet alle 90 bzw. 360 Tage statt. Spezielle verschleißbehaftete Teile, wie Stromabnehmer und Klimaanlagen, werden alle 600 000 km untersucht. Hauptbauteile, wie Drehgestelle und Fahrmotore, werden alle 1,2 Mio. km unter die Lupe genommen. Die Inspektion der Fahrzeugkästen und elektronischen Ausstattung, die bisher alle 8 Jahre stattfand, wird neuerdings alle 2,4 Mio. km durchgeführt, wobei auch die Außenhaut aufpoliert oder neu lackiert wird.
Rolling stock maintenance for safe and stable transport
Instandhaltung von rollendem Material für sicheren und zuverlässigen Transport
Japanese Railway Engineering ; 46 , 157 ; 4-7
2006-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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