Es ist anerkannt, dass die Verkürzung von Bremswegen im Zugverkehr zur Verbesserung der Betriebssicherheit und Erhöhung der Streckendurchlassfähigkeit beiträgt. Der Einsatz von Antischlupfeinrichtungen ermöglicht dabei zusätzlich die Verringerung des Verschleißes und damit des Instandhaltungsaufwandes. Allerdings ist nicht klar, wie die erwähnten positiven Effekte korrekt in der Wirtschaftlichkeitsbetrachtung des Einsatzes von Antischlupfeinrichtungen zu berücksichtigen sind. Hier sind zwei sich ergänzende Methoden zur Berücksichtigung des jährlichen Instandhaltungsaufwandes für die Radreifen in der Kosten-Nutzen-Betrachtung für Antischlupfeinrichtungen im Personen- und Güterverkehr sowie zur Ermittlung der Korrelation zwischen Einsatz von Antischlupfeinrichtungen und Verbesserungen im Betriebsablauf aufgrund des Bremsverhaltens erläutert. Darüber hinaus wird eine Vergleichsbetrachtung für die Wirtschaftlichkeit des Umbaus von Antischlupfeinrichtungen auf den verbesserten Typ "Nevskij Express" durchgeführt.


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    Titel :

    Raschet ehkonomicheskoj ehffektivnosti primenenija protivojuznykh ustrojstv na vagonakh poezdov


    Weitere Titelangaben:

    Berechnung der Ökonomie des Einsatzes von Antischlupfeinrichtungen in Waggon



    Erschienen in:

    Vestnik VNIIZhT ; 5 ; 43-47


    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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