Im Frühjahr 1917 wurde die Strecke von Murmansk, an der Barentsee, nach Petrozavodsk mit Anschluss nach St. Petersburg in Betrieb genommen. Anlass für ihren Bau war die Situation Russlands im 1. Weltkrieg. Damals benötigte das Land einen Zugang zu einem eisfreien Hafen, da die übrigen Häfen durch den Gegner blockiert waren. Der Streckenbau wurde durch extreme klimatische und geografische Bedingungen erschwert. Das Bautempo war außerordentlich hoch, nicht zuletzt, weil zahlreiche Chinesen eingesetzt wurden. Die Strecke trug später wesentlich zum wirtschaftlichen Aufschwung Kareliens bei und war während des 2. Weltkrieges eine wichtige Nachschubader.
Murmanskaja magistral
Die Murmansker Magistrale
Zeleznodoroznyj transport ; 181 , 12 ; 77-79
2006-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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