Im Auftrag der Rete Ferroviaria Italiana wurde für den Bahnhof Empoli und seine Bahnstationen das MOBATIME-Zeitdienstsystem eingeführt, welches den neuesten Stand der Technik für eine sichere, zuverlässige und sekundengenaue Zeitanzeige bietet. Die übergeordnete Zeitdienstzentrale Master Time Center (MTC) kann mittels Zeitsignalempfängern auf das CDF 77- oder GPS-Funksignal zeitsynchronisiert werden. Die auf den angeschlossenen Stationen als Unterzentralen installierten kleineren, speziell für den Einsatz in Netzwerkumgebungen entwickelten Net Master Clock (NMC) kommunizieren über das vorhandene Netz mit der Zeitdienstzentrale MTC und werden von dieser über das Network Time Protocol zeitsynchronisiert. Dadurch kann auf die Installation von Zeitsignalempfängern auf jeder einzelnen Station verzichtet werden. Die MTC steuert Uhren, synchronisiert Computer zeitgenau, dient als Zeitbezug auf dem LAN, schaltet zeitabhängige elektrische Lasten, liefert Zeitinformationen in diversen Formaten und überwacht die Netzfrequenz. Die NMC-Hauptuhr kann Störungsmeldungen als Rückmeldung an die MTC, als E-Mail oder SNMP-Trap an einen beliebigen Adressaten im Netz oder als Meldung über einen potenzialfreien Kontakt in der NMC signalisieren.


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    Titel :

    Der Sekundenzeiger als Symbol für Präzision im Schienenverkehr


    Weitere Titelangaben:

    The second hand as a symbol for punctuality



    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 98 , 11 ; 24-26


    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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