Am 2.September 2006 stellte das Dreisystem-Triebfahrzeug "Taurus ES64U4" mit einer Geschwindigkeit von 357 km/h einen neuen Weltrekord elektrischer Lokomotiven auf. Die hierfür auf der neuen deutschen Hochgeschwindigkeitsstrecke Ingolstadt - Nürnberg absolvierten Fahrten wurden im Rahmen einer Reihe von Leistungstests, u.a. in punkto Beschleunigungsvermögen, durchgeführt. Der Artikel resümiert den Ablauf der Testfahrten, die unter idealen infrastrukturellen Bedingungen und ohne Unterbrechung des regulären Schienenverkehrs stattfinden konnten, und stellt auch die bisherigen Rekordhalter vor - die französische BB 9004 und CC 7107 der SNCF.
A new electric locomotive speed record
Neuer Geschwindigkeitsweltrekord bei elektrischen Lokomotiven
Railvolution ; 6 , 5 ; 28-29
01.01.2006
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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