Durch den vor 25 Jahren eingerichteten Hochgeschwindigkeitsverkehr mit der Einführung der TGVs hat sich Frankreich stark verändert. Durch die hohen Reisegeschwindigkeiten auf dem inzwischen 3 750 km langen TGV-Streckennetz und der daraus resultierenden kurzen Fahrtzeiten, sind viele Bürger in der Lage, in Ballungsgebieten zu arbeiten und in großer Entfernung zu leben. Preiswerte Monatskarten tragen zu diesem Trend erheblich bei. So kosten beispielsweise Tickets für die erste Klasse von Vendôme, Le Mans, Tours, Arras oder Lille nach Paris zwischen 465 und 548 € bei Reisezeiten zwischen 43 und 65 Minuten. Inzwischen strebt man auch immer mehr die Ausweitung der 300 km/h schnellen Verbindungen nicht nur von und nach Paris, sondern quer durchs ganze Land und in die Nachbarstaaten an. Im innerfranzösischen Personenverkehr hat der TGV in 2004 einen Marktanteil von 80 % gegenüber 20 % bei den Fluggesellschaften erreicht.
Comment le TGV a redessiné la France
Wie der TGV das Bild Frankreichs neu gezeichnet hat
Ville & Transport ; 408 ; 28-30, 32, 34, 36-41
2006-01-01
14 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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