Ein in Vergessenheit geratenes Schweißverfahren zur Verbindung von Schienen wurde von asiatischen Forschern wiederentdeckt, modifiziert und ist laut Meinung von nordamerikanischen Bahntechnikern die ideale Ergänzung zur üblichen Schweißtechnik. Bis in die 80er Jahre nutzte man auch in den USA und Kanada autogenes Schweißen, ersetzte es aber fast vollständig durch Elektroschweißen. In Japan und China wurde das Verfahren dann so verbessert, dass man besonders an schwer zugänglichen Stellen diese Gasschweißtechnik wieder verwendet. Durch die stark verbesserten Schienenproduktionsverfahren und metallurgische Modifizierungen, sind Schweißnähte, die mit der Hilfe von Azetylen und Sauerstoff, was in Nordamerika GPW (Gas Pressure Welding) genannt wird, wieder als brauchbar auch unter HAL (Superschwerlastverkehr) angesehen. Der Bericht schildert Untersuchungsergebnisse an Schweißnähten, die mit dem wiederentdeckten Verfahren durchgeführt wurden.
Evaluation of improved gas pressure welding for in-track HAL service
Bewertung eines verbesserten Gasdruck-Schweißverfahrens für Schienenschweißungen im Schwerlastverkehr
RT&S - Railway track and structure ; 102 , 9 ; 23-25
2006-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Druck (Belastung) , Ga , Schweißtechnik , Schweißen , Glei , Schweißnaht , Schwerlastverkehr , Innovation
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In-track pressure rail welding in China
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