Der zunehmend wachsende Güterverkehr auf der Schiene - DB und Nichtbundeseigene Eisenbahnen - hat vor dem Hintergrund des wirtschaftlichen Aufschwungs und der zunehmenden Globalisierung seine Ursache insbesondere in der aus Wettbewerbsgründen gesteigerten Kundenorientierung. Der Erfolg ist aber angesichts der inzwischen hohen Kapazitätsauslastung problematisch. Der Zustand des Netzes und die Überlastung in Engpässen vor allem in den Ballungsräumen erschweren weitere Angebotsgestaltungen an die verladende Wirtschaft, unterschiedliche Ansprüche führen zu Nutzungskonflikten, Investitionsplanung und Finanzierung verlangen Flexibilität und modifizierte Konzepte. Mit diesem Themenkomplex befasste sich eine Tagung der VDV-Akademie im Oktober 2006, Referenten und Teilnehmer kamen aus der Verkehrswirtschaft und -politik, aus Unternehmen und Verbänden.
Welches Netz brauchen die Bahnen?
Bus & Bahn ; 40 , 11 ; 7-9
2006-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Welches Netz brauchen Güterbahnen?
IuD Bahn | 2011
|Die Bahnen brauchen den Wettbewerb
IuD Bahn | 2003
|Europas Bahnen brauchen mehr Innovation
IuD Bahn | 1997
|Netz & Betrieb - Rationelle Betriebshoftechnologien für Bahnen
Online Contents | 2006
Bahnen brauchen einheitliches Recht/Kommentar: Dieses Recht ist zu teuer
IuD Bahn | 2010
|