Siemens liefert der SBB bis Ende 2008 sechzig vierteilige Doppelstock-Triebwagen im Wert von umgerechnet 500 Mio. €, die im Netz der Züricher S-Bahn zum Einsatz kommen sollen. Mit den 160 km/h schnellen Triebwagen der Baureihe RABe 514, die sich über eine Schwab-Kupplung zu zwei- bis vierteiligen Einheiten miteinander verbinden und über Wire Train Bus zentral steuern lassen, können Reisezeiten deutlich verkürzt und der Fahrkomfort erhöht werden. Der Artikel greift neben einzeln vorgestellten Fahrzeug-Komponenten wie den wassergekühlten IGBT-Stromrichter auch Struktur, Technik und Fertigungsverfahren auf und resümiert die erfolgreich durchlaufene Test- und Zulassungsphase der blau-weiß-roten Züge.
SBB's class RABe 514 double-deck EMU
Die Schweizer Doppelstockwagen RABe 514
Railvolution ; 6 , 4 ; 24, 26-31
2006-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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