Nachdem der Kauf des Flughafens Bratislava durch den Flughafen Wien nicht zu Stande kam, wird in Österreich wieder über die Infrastrukturplanung für die Schienenverbindung Wien - Bratislava und insbesondere die Götzendorfer Spange diskutiert. Die Zahl der beförderten Fahrgäste auf der Städteverbindung hat sich seit 2001 vor allem von Seiten der Slowakei auf vermutlich 1 Million Passagiere im Jahr 2006 mehr als verdoppelt. Von den vier im Beitrag diskutierten Routenvarianten wird der in den ÖBB-Planungen bisher nicht vorgesehenen S7 Wien Mitte - Wien Flughafen - Wolfsthal und Lückenschluss zur Einbindung nach Petrzalka der Vorzug gegeben.
Planungschaos pur
Eisenbahn Österreich ; 11 ; 575-576
2006-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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