Da sich die Charakteristiken der vor 20 Jahren entwickelten Gummifedern für Eisenbahnachslager über die Zeit merklich verschlechterten, wurden zwei neue Gummiwerkstoffe und zwei neue Federkonfigurationen entwickelt. Bei der Überprüfung des Verhaltens der Neuentwicklungen zeigten sich u. A. eine Verbesserung der Kriechcharakteristik des Materials um 25 bis 40 % - gute Charakteristiken für die Federkonstanten - und eine bleifreie Vulkanisierung war möglich. Eine Verringerung des Unterhaltungsaufwandes wird erwartet. Die derzeitigen Spezifikationen für Gummifedern und Versuchsergebnisse werden mitgeteilt.


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    Titel :

    Development of creep decreased axlebox suspension of cone-shaped multi-layer rubberspring


    Weitere Titelangaben:

    Die durch Kriechen bedingte Veränderung der Achslageraufhängung aus keilförmigen mehrlagigen Gummifedern



    Erschienen in:

    Quarterly Report of RTRI ; 47 , 3 ; 125-131


    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Development of Creep Decreased Axlebox Suspension of Cone-Shaped Multi-Layer Rubberspring

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