Da sich die Charakteristiken der vor 20 Jahren entwickelten Gummifedern für Eisenbahnachslager über die Zeit merklich verschlechterten, wurden zwei neue Gummiwerkstoffe und zwei neue Federkonfigurationen entwickelt. Bei der Überprüfung des Verhaltens der Neuentwicklungen zeigten sich u. A. eine Verbesserung der Kriechcharakteristik des Materials um 25 bis 40 % - gute Charakteristiken für die Federkonstanten - und eine bleifreie Vulkanisierung war möglich. Eine Verringerung des Unterhaltungsaufwandes wird erwartet. Die derzeitigen Spezifikationen für Gummifedern und Versuchsergebnisse werden mitgeteilt.
Development of creep decreased axlebox suspension of cone-shaped multi-layer rubberspring
Die durch Kriechen bedingte Veränderung der Achslageraufhängung aus keilförmigen mehrlagigen Gummifedern
Quarterly Report of RTRI ; 47 , 3 ; 125-131
2006-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Development of Creep Decreased Axlebox Suspension of Cone-Shaped Multi-Layer Rubberspring
Online Contents | 2006
|Development of Creep Decreased Axlebox Suspension of Cone-Shaped Multi-Layer Rubberspring
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