Die aus Vorschriften, Richtlinien und Empfehlungen zu Gleisbaustellen resultierenden Maßnahmen bedeuten für den Instandhalter beträchtlichen organisatorischen und finanziellen Aufwand mit der Zielsetzung qualitativ hochwertiger Leistung bei größtmöglicher Sicherheit für Personen und Maschinen. An- und Abtransporte, der möglichst ungestörte Regelzugbetrieb mit geringsten Sperrpausen sowie Lärm- und Abgasbelästigungen sind weitere Probleme. Eine wesentliche Verbesserung dieser Negativfaktoren verspricht der Einsatz der Mobilen Instandhaltungseinheit (MIE), die von der ROBEL Bahnbaumaschinen GmbH in Zusammenarbeit mit den Österreichischen Bundesbahnen entwickelt wurde. Bahnen, Baufirmen, Versicherungsunternehmen und Berufsgenossenschaften zeigen positive Reaktionen.
Neue Wege der Gleisinstandhaltung
Nahverkehrs-praxi ; 54 , 9 ; 38-39
2006-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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