Im Juli und August 2006 wurde ein Neigezug 411 (ICE-T) der DB AG für die Betriebszulassung in Österreich umfangreichen Messfahrten unterzogen. Auf den ÖBB-Strecken wird der ICE-T künftig nach dem gültigen VzG ohne erhöhte Seitenbeschleunigung und mit abgeschalteter Neigetechnik fahren, da höhere Geschwindigkeiten besondere Anforderungen an das Gleis und die Betriebsführung stellen. Die technischen Zusammenhänge Geschwindigkeit/Infrastrukturbeschaffenheit/Neigetechnik werden erläutert.
Messfahrten mit dem ICE-T in Österreich
Eisenbahn Österreich ; 10 ; 526-527
2006-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Reisezeit , Österreich , Zulassungspflicht , Neigetechnik , Geschwindigkeit , Gleisbogen , ICE T , DB AG
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