In dem zweiteiligen Bericht, der anlässlich der Feierlichkeiten zum 10-jährigen Bestehen des Thalys-Hochgeschwindigkeitsverkehrs entstand, werden 10 Fragen zur Zukunft des Produkts beantwortet. Übereinstimmend besteht bei den Mitgliedern von Thalys, das mit einem Eigentumsverhältnis von 70 zu 30 % von SNCF und SNCB gegründet wurde, der Wunsch, das bisher bestehende Netz erheblich zu erweitern. Man will zukünftig außer den 4 Endpunkten PBKA (Paris, Brüssel, Köln und Amsterdam) auch England, die Schweiz und Spanien anbinden. Dies setzt die Ausrüstung der Triebzüge mit interoperablen Zugsicherungs- und Stromversorgungssystemen voraus. Um nicht nur durch hohe Zeitersparnis Kunden zu gewinnen, soll auch das Niveau des Services in den Zügen u.a. durch Internetzugang gesteigert werden. Wie bereits auf der Verbindung Paris - Brüssel, soll der Flugverkehr als Konkurrenz praktisch ausgeschaltet werden.
A Bruxelles, les 10 ans de Thalys, les prémices de Rail Team
In Brüssel feierte man 10 Jahre Thalys und den Anfang von Rail Team
Ville & Transport ; 402 ; 32-34, 36-38, 40-41
2006-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
SNCB , Wachstumspolitik , Verkehrsangebot , Netzerweiterung , SNCF , Unternehmenspolitik , Thaly , TGV
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
L'@événement - Thalys rapproche Bruxelles de Roissy
Online Contents | 1999
Intermodalité. Thalys poursuit son chemin jusqu'à l'aéroport de Bruxelles
Online Contents | 2011
>>Thalys<< ou Paris-Bruxelles-Cologne-Amsterdam à grande vitesse
Online Contents | 1995
British Library Conference Proceedings | 1998
|