Nachdem die Rolle der türkischen Eisenbahn in der Türkei lange keine Bedeutung spielte, steht die Türkei nun vor einer tiefgreifenden Neuordnung des Eisenbahnsektors. Die Vorgaben des europäischen Eisenbahnrechts bilden den Rahmen. Derzeit werden in einem von der EU geförderten Partnerschaftsprogramm zur "Restrukturierung und Stärkung des Eisenbahnsektors" ein EU-konformes Eisenbahnrahmengesetz, ein Gründungsgesetz für ein nach unternehmerischen Gesichtspunkten ausgerichtetes und in seinen unternehmerischen Entscheidungen weitgehend von staatlichen Stellen unabhängiges Eisenbahnunternehmen sowie alle nach EU-rechtlichen Stellen unabhängigen Verordnungen vorbereitet. Die Beratung steht unter der Leitung der Deutschen Bahn AG, insgesamt 22 deutsche Berater von der DB AG, Vertreter des BMVBS, des Eisenbahnbundesamtes und des Bundeseisenbahnvermögen (BEV). Noch ist die TCDD aber eine klassische Staatsbahn mit hoheitlichen Befugnissen. Das Verkehrsministerium setzt den verkehrspolitischen - und damit auch den eisenbahnpolitischen - Rahmen, hält die Aufsicht über die TCDD, überlässt aber typische Hoheitsaufgaben wie das Setzen und Überwachen von Sicherheitsnormen oder die Vergabe von Lizenzen der Staatsbahn. Der Beitrag stellt die TCDD und die anstehenden Reformen und Infrastrukturmaßnahmen vor.


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    Titel :

    "Die Bahnen der Welt": Türkische Staatsbahn


    Untertitel :

    Eine Eisenbahn mit großer Geschichte und mit neuen Zielen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Deine Bahn ; 34 , 9 ; 8-11


    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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