Die Mehrzahl der Havarien bei Güterwagen der Russischen Eisenbahnen (RZD) wird durch die Wagenwirtschaft verursacht. Dafür sind in starkem Maße der schlechte Ruf und der physische Verschleiß der Dreielementedrehgestelle vom Typ 18-100 verantwortlich. Im Beitrag werden sechs entscheidende Konstruktionsmängel aufgeführt. Die Anforderungen an Neukonstruktionen werden daraus abgeleitet. Die Eigenschaften der ersten nach den neuen Prinzipien konstruierten Drehgestelle werden vorgestellt.
Vsestoronne uchitivat nedostatki predydushhikh konstrukcij
Umfassende Berücksichtigung der Mängel vorausgegangener Konstruktionen
Zeleznodoroznyj transport ; 181 , 5 ; 55-58
2006-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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