Im Beitrag werden Vorschläge zur technisch-ökonomischen Bewertung der bei der Konstruktion und Nutzung von bestellten Fahrplantrassen auftretenden Kostenstruktur bei den Russischen Eisenbahnen (RZD) gemacht. Zunächst werden die dafür erforderlichen Ausgangsinformationen bestimmt. Danach werden die bei teilweiser oder vollständiger Miete einer Fahrplantrasse auftretenden Kostenanteile ebenso wie die bei Nichtnutzung anzusetzenden Beträge ermittelt. Die für die Beeinflussung anderer "variabler" Trassen zu veranschlagenden Kostenbestandteile sind aufgeführt.
Ehkonomika grafika
Fahrplanökonomie
Zeleznodoroznyj transport ; 181 , 5 ; 24-28
2006-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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