Der Bericht schildert die Organisationsstruktur, Leistungsfähigkeit, technische Ausstattung und die Umsätze im Güter- und Personenverkehr der Secunderabad Division (SC), einer der größten Regionalbahnen Indiens. SC betreibt auf ihrem 1851 km langen, größtenteils mit Regelspur versehenen Streckennetz, täglich etwa 120 Güter- und 142 Personenzüge im Fern- sowie 80 im Nahverkehr. In der Region gibt es die meisten Zementfabriken des Landes, von denen 12,26 Mio. Tonnen im Fiskaljahr 2005-06 abgefahren wurde, dies waren etwa 50% vom Güterumschlag der SC. Etwa 65% der Traktion findet auf elektrifizierten Strecken statt mit Loks der Baureihen WAG7 und WAP4, die in Lallaguda und Kazipet gewartet werden, zwei Werken mit höchstem technischem Standard und gut ausgebildetem Personal. Die SC legt besonderen Wert auf Bildung, worauf hin mehrere Schulen entstanden, die vor allem Kindern von Eisenbahnern beste Lernmöglichkeiten bieten. Die Signalisierung, Kommunikation, Stellwerkstechnik, rollendes Material und der hygienische Standard bei der SC zählen zu dem besten, was die IR zu bieten hat.
Focus on Secunderabat Division
Die Secunderabat-Division im Focu
Indian Railway ; 52 , 3 ; 26-33, 35-39, 41-45, 47-49, 51-59, 61-66
2006-01-01
41 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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