Mit 2.962 m ist die Zugspitze der höchste Berg Deutschlands. Die 19 km lange Strecke mit einer maximalen Steigerung von 250 Promille von Garmisch-Partenkirchen bis zur Zugspitze wird von der meterspurigen Zahnradbahn "Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn" (BZB) befahren. Seit 1987 stehen neben den üblichen Zahnradtreibwagen Doppeltriebwagen mit Reibungs- und Zahnradantrieb im Einsatz. Der Beitrag beschreibt das Riggenbach'sche Leiterzahnstangensystem und die auf der Strecke zum Einsatz kommenden Triebwagen.
Mit der Bahn auf die Zugspitze
Deine Bahn ; 34 , 7 ; 26-30
01.01.2006
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Die Erbauung einer elektrischen Bahn auf die Zugspitze
TIBKAT | 1905
|Engineering Index Backfile | 1964
|SLUB | 1998
|TIBKAT | 1914
|