Seit März 2006 befindet sich die komplette Infrastruktur der früheren Niederlausitzer Eisenbahn im Eigentum der Deutschen Regionaleisenbahn GmbH (DRE), die auf Teilstrecken seit 1998 aus besonderen Anlässen Personenverkehr und bedarfsweise Güterverkehr angeboten hatte. Im Rahmen der EU-Initiative "Leader+" zur Entwicklung des Ländlichen Raumes wird das "Bürgerbahnprojekt Elbe-Elster-Express" gefördert, mit dessen Mitteln der weitgehend eigenwirtschaftliche Fahrbetrieb ermöglicht wird. Wie bei Bürgerbusprojekten wird ehrenamtliches Personal, hier in Trägerschaft des Fördervereins Elbe-Elster-Express e. V., eingesetzt. Eine örtliche Kooperation von Kommunen und Verbänden unterstützt mit Blick auf die Tourismusförderung der strukturschwachen Region im südlichen Brandenburg Marketingmaßnahmen, Fahrplangestaltung (z. B. Anschlusssicherung), Zusatzangebote und Terminfestlegung. Der Verkehr erfolgt seit Mai 2006 an Wochenenden und Feiertagen mit Fahrzeugen des DBV-Fördervereins.
"Fahrt frei" für den Elbe-Elster-Express: Brandenburgs erste Bürgerbahn am Start
Bus & Bahn ; 40 , 5 ; 16-17
01.01.2006
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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