Im Rahmen einer Vortragsreihe "Die Bremse im Wandel der Zeit - wie sieht sie morgen aus?" der DMG und des IFS der RWTH-Aachen wurde die neu entwickelte elektronische Keilbremse (Electronic Wedge Brake, EWB) vorgestellt. Der Bremsklotz ist mit einem Keil verbunden, der zwischen Bremszange und Bremsklotz wirksam wird, wodurch sich die Bremswirkung erheblich verbessert. Siemens VDO Automotive AG hat die EWB für den Serieneinsatz in Pkw ab 2009 weiter entwickelt, doch eignet sie sich grundsätzlich auch für den Einsatz in Schienenfahrzeugen.
Die elektronische Keilbremse
Nahverkehrs-praxi ; 54 , 3 ; 41-43
2006-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Die elektronische Keilbremse : EWB
Kraftfahrwesen | 2006
|Elektronische Keilbremse 2010 serienreif
Kraftfahrwesen | 2007
|Jetzt gibt's Keile - elektronische Keilbremse
Kraftfahrwesen | 2007
|Die elektronische Keilbremse : Prinzip, Dynamik und Regelverhalten
Kraftfahrwesen | 2006
|Automobil-Elektronik: Elektronische Keilbremse bis 2010 serienreif
British Library Online Contents | 2007