Im Rahmen einer Vortragsreihe "Die Bremse im Wandel der Zeit - wie sieht sie morgen aus?" der DMG und des IFS der RWTH-Aachen wurde die neu entwickelte elektronische Keilbremse (Electronic Wedge Brake, EWB) vorgestellt. Der Bremsklotz ist mit einem Keil verbunden, der zwischen Bremszange und Bremsklotz wirksam wird, wodurch sich die Bremswirkung erheblich verbessert. Siemens VDO Automotive AG hat die EWB für den Serieneinsatz in Pkw ab 2009 weiter entwickelt, doch eignet sie sich grundsätzlich auch für den Einsatz in Schienenfahrzeugen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Die elektronische Keilbremse



    Erschienen in:

    Nahverkehrs-praxi ; 54 , 3 ; 41-43


    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Die elektronische Keilbremse : EWB

    Ho,L.M. / Roberts,R.P. / Hartmann,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2006


    Elektronische Keilbremse 2010 serienreif

    Jungmann,T. / Siemens VDO,Schwalbach,DE | Kraftfahrwesen | 2007


    Jetzt gibt's Keile - elektronische Keilbremse

    Badstuebner,J. / Siemens VDO,Frankfurt,DE | Kraftfahrwesen | 2007


    Die elektronische Keilbremse : Prinzip, Dynamik und Regelverhalten

    Gombert,B. / Hartmann,H. / Siemens VDO,Schwalbach,DE | Kraftfahrwesen | 2006