Eine Analyse des Zustands des Personen-Fern- und -Nahverkehrs zeigt positive aber auch weniger positive Zeichen. Wegen der gestiegenen Ölpreise und Verkehrsstaus auf den Autobahnen haben immer mehr Amerikaner den Schienenverkehr dem Kraftfahrzeug vorgezogen. Im 3. Quartal 2005 sind die Fahrgastzahlen landesweit um 8,8 % gestiegen, im Nahverkehr um 4,6 % und im Fernverkehr um 4,3 % - das sind die höchsten Wachstumsraten aller Verkehrsträger. Eine gute Nachricht ist auch, dass durch das Gesetz SAFETEA-LU eine Förderung durch die Federal Transit Administration von 52,6 Mrd. Dollar bis 2009 gesichert ist, dabei 22,7 Mrd. Dollar für Anlagen, 9,3 Mrd. Dollar für Neustart-Projekte und 8,5 Mrd. Dollar für Modernisierung der Fahrbahn. Negativ bewertet wird die sehr widersprüchliche Verkehrspolitik der Bush-Regierung. Im Personenfernverkehr ist 2005 die Fahrgastzahl im dritten Jahr in Folge angestiegen und hat einen neuen Höchststand erreicht. Im Beitrag werden die Entwicklungen und Projekte der Nahverkehrsbahnen von 43 Städten und Ballungszentren beschrieben und die Förderung von Neustart-Projekten für 2007 ist in einer Übersicht zusammengestellt.
Passenger Rail Planner's Guide 2006 - The North American passenger rail market
Planungsgrundlage für den Personenverkehr 2006 - Der nordamerikanische Personenverkehrsmarkt
Railway Age ; 207 , 3 ; G1-G4, G6-G23
2006-01-01
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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