Der City-Tunnel Leipzig ist ca. 3,9 km lang und die zwei Tunnelröhren werden mit 40 cm dicken Tübbingen aus Beton mit einem Zusatz an Polypropylenfasern ausgekleidet. Ein Brandschutzkonzept wurde schon in der Entwurfsphase erstellt, jedoch fehlte noch die Ausbildung der Tübbinge. Die Anforderungen an die Betonzusammensetzung der Tübbinge wurden in der Ausschreibung u. a. folgendermaßen festgelegt: Der Beton sollte das Kriterium der Faserbetonklasse BB 2 nach der ÖVBB-Richtlinie Faserbeton (ÖVBB=Österreichische Vereinigung für Beton- und Bautechnik) erfüllen. Außerdem sollten Großbrandversuche an acht belasteten Stahlbetontübbingen mit unterschiedlichem Gehalt an Polypropylenfasern durchgeführt werden, um das Brand- und Abplatzverhalten unter maximaler Belastung bei einseitiger Brandbeanspruchung zu ermitteln. Die Brandversuche wurden von der Gesellschaft für Materialforschung und Prüfungsanstalt für das Bauwesen Leipzig mbH durchgeführt. Die Versuchsbeschreibung und die Ergebnisse werden vorgestellt.
City-Tunnel Leipzig: Brandversuche an Tübbingen
Ermittlung der optimalen Betonzusammensetzung
City-Tunnel Leipzig: fire tests on tubbing - Determining optimium concrete composition
EI - Der Eisenbahningenieur ; 57 , 5 ; 26-30
2006-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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FACHBEITRÄGE - City-Tunnel Leipzig: Brandversuche an Tübbingen
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