Nach einem vereinfachten Verfahren werden die aerodynamischen Wirkungen auf kritische Punkte der Fahrzeugoberfläche bei Zugbegegnungen im Tunnel ermittelt. Nach der Herleitung des vereinfachten Rechenverfahrens wird dieses auf einen ausgewählten Punkt am Ende der Ausrundung eines Triebfahrzeugkopfes angewendet, und gezeigt, dass auch bei einer Zugbegegnung die Druckschwankung für den untersuchten Fall unter der nach europäischer Norm zulässigen Grenze bleibt.


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    Titel :

    Calcolo delle pressioni aerodinamiche sui convogli in galleria


    Untertitel :

    Analisi aerodinamica semplificata


    Weitere Titelangaben:

    Berechnung der aerodynamischen Drücke auf Eisenbahnzüge im Tunnel



    Erschienen in:

    Ingegneria ferroviaria ; 61 , 2 ; 107-121


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2006


    Format / Umfang :

    15 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch




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