Ähnlich wie im Kraftfahrzeugbereich spielt auch bei den Schienenfahrzeugen der Leichtbau eine zunehmende Rolle. Nennenswerte Gewichtseinsparungen lassen sich dadurch erreichen, dass die Fahrzeuge statt einem tragenden Unterbau eine selbsttragende Fahrzeugkarosserie erhalten. Dieses Prinzip der Tragstruktur tritt auch in der Natur, z. B. bei Bäumen, als Ergebnis evolutionärer Prozesse auf. In der Fahrzeugkonstruktion lassen sich Parallelen zur Natur finden, wodurch es sinnvoll erscheint, Erkenntnisse der Bionik z. B. auf den Schienenfahrzeugbau zu übertragen. der beitrag beschreibt, wie bei Schienenfahrzeugen durch Reengineering der natürlichen Ansätze hohe Leichtbaugrade erreicht werden können. Am Beispiel der Entwicklung eines Reisezugwagenkastens wird das Leichtbaupotenzial eines Schienenfahrzeugs demonstriert.


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    Titel :

    Leichtbau in der Schienenfahrzeugtechnik mit Blick auf die Bionok


    Weitere Titelangaben:

    Light weight design in rail vehicle technique with focus on bionic


    Beteiligte:
    Dellmann, Torsten (Autor:in) / Frank, Marcel (Autor:in) / Sumpf, Florian (Autor:in)

    Erschienen in:

    ZEVrail Glasers Annalen ; 130 , 4 ; 147-157


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2006


    Format / Umfang :

    11 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Leichtbau in der Schienenfahrzeugtechnik mit Blick auf die Bionik

    Dellmann, Torsten / Frank, Marcel / Sumpf, Florian | Tema Archiv | 2006


    Leichtbau in der Schienenfahrzeugtechnik

    Voss,G. / Univ.Hannover,Inst.f.Schienenfahrzeuge u.Masch.Bahnanl. | Kraftfahrwesen | 1983


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