Entsprechend den Gesetzen der EU zur Liberalisierung des Eisenbahntransports wurde die frühere Staatsbahn SNCB mit Wirkung vom 01.01.2006 in verschiedene Gesellschaften aufgeteilt. Danach ist die SNCB-Gesellschaft für den Bahnbetrieb (Personen- und Güterverkehr), die Infrabel-Gesellschaft für die Infrastruktur und die Holding für den Betrieb der Bahnhöfe und sozialen Angelegenheiten der gesamten SNCB-Gruppe verantwortlich. Infrabel ist zuständig für das Management, den Ausbau, die Modernisierung und Instandhaltung des Streckennetzes und betreibt auch das Verkehrs- und Sicherheits-Überwachungssystems. Als unabhängiger Netz-Manager soll Infrabel den diskriminierungsfreien Zugang aller einheimischen und aus der EU kommenden Eisenbahnunternehmen gewährleisten. Im Zeitraum 2005 bis 2007 erhält Infrabel den größten Teil (69 %) der Investitionen der SNCB-Gruppe. In dieser Periode werden 3,314 Mrd. € in verschiedene Projekte zur Modernisierung und Erweiterung der Infrastruktur investiert. Es werden weiter die Schaffung eines Regionalen Express-Netzes (REN) im Großraum Brüssel, der Ausbau des Hochgeschwindigkeitsnetzes und Fragen der öffentlich-privaten Partnerschaften behandelt.
Bright future for Belgium
Eine gute Zukunft für Belgien
European Railway Review ; 12 , 1 ; 14, 16-19
2006-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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