Starken Einfluss auf die Infrastruktur-Zugangsgebühren haben in Europa das Kostendeckungsprinzip als auch politische Prioritäten wie Favorisierung des Personenverkehrs gegenüber dem Güterverkehr. Die Folge hiervon sind Zugangskosten, die nicht die Realitäten der Märkte wiedergeben. Erforderlich ist deshalb ein System von ein- oder zweiteiligen Netzgebührstrukturen, mit denen die Wirksamkeit von vom Markt ausgehenden Preissignalen beeinflusst werden kann. Eine einfache einteilige Struktur ist insbesondere für grenzüberschreitende Verkehre bei freiem Netzzugang sehr wichtig.
Mixed Signals on access charge
Gemischte Signale zu den Trassengebühren
Railway Gazette International ; 162 , 1 ; 27-29
2006-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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