Ein ESTW ist als Unterzentrale an die Bedienoberfläche in der Betriebszentrale über eine redundante, d. h. eine doppelt ausgelegte Leitung mit Vorzugs- und Redundanzstrecke (Rückfallebene) angeschlossen. Die Daten werden aus Sicherheitsgründen über Security-Gateways, die aus Router, DSM-Link und Konverter bestehen, ver- bzw. entschlüsselt. Sollte eine Steuerung durch die Betriebszentrale dennoch nicht möglich sein, tritt je nach Dauer des Ausfalls ein dreistufiges Konzept zur Weiterführung des Betriebes in Kraft: Zuglenkung mit Lenkplan, Einsatz einer Fachkraft und schließlich Besetzung der Unterzentrale mit einem Fahrdienstleiter.
Ausfall der Bedienoberfläche in einer Betriebszentrale
Trotzdem fahren Züge
Deine Bahn ; 34 , 3 ; 37-40
01.01.2006
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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