Mit der Modernisierung der beiden Prototypen ET 420Plus für den S-Bahnverkehr in Stuttgart haben sowohl die Deutsche Bahn AG als auch die Zulieferer gezeigt, wie beim Einsatz modernster Technologie auch ein konzeptionell bereits 35 Jahre altes Fahrzeug mit - im Vergleich zur Neubeschaffung - moderaten Finanzmitteln für die aktuellen Bedürfnisse und den zukünftigen Fahrgasteinsatz vorbereitet werden kann. Diese Redesign-Fahrzeuge sind Neufahrzeugen durchaus ebenbürtig und machen einen wirtschaftlichen, zuverlässigen Betrieb möglich. Mit diesem Konzept will DB Regio die Stuttgarter, die in den kommenden zwei Jahren den Verkehrsvertrag für das S-Bahn-Netz neu ausschreiben, wirtschaftlich überzeugen und die Chancen für den Zuschlag erhöhen. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Modernisierung der Triebwagen hinsichtlich Klimaanlagen, Türschließanlagen, Fahrgastinformationssystem sowie Innenausstattung.


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    Titel :

    Redesign für S-Bahnzug 420



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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