Mit der Anpaasung des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG) und der Eisenbahninfrastrukturbenutzungsverordnung (EIBV) an die Vorgaben des ersten europäischen Eisenbahninfrastrukturpaketes, insbesondere an die Richtlinie 2001/14/EG, wird geregelt, wer eine Netzzugangsberechtigung erhält und wie der Prozess des Trassenmanagements angepasst werden muss. Zum Kreis der Netzzugangsberechtigten gehören nun neben den EVU auch Verlader, Spediteure und Unternehmen des Kombinierten Verkehrs. Unternehmen mit Sitz im Inland, die Güter durch ein EVU befördern lassen wollen, müssen laut neuem EIBV die Zuweisung an ein EVU beantragen. Trassenplanung und -bereitstellung nimmt aufgrund der Neuregelungen an Komplexität zu und es erscheint sinnvoll, die an der Planung Beteiligten für diese Aufgaben mit Hilfe einer Weiterbildung zu qualifizieren. Ein Baustein dieser Weiterbildung ist das am Verkehrswissenschaftlichen Institut der RWTH Aachen entwickelte "Planspiel Trassenmanagement". Im Beitrag werden das Planspiel sowie die Grundlagen des Trassenmanagements erläutert. Am Planspiel sind bis zu vier Spielerteams beteiligt, die die Rolle verschiedener EVU übernehmen und auf einem Modell-Netz um Trassenkapazität konkurrieren.
Planspiel Trassenmanagement
Ein Aus- und Weiterbildungslonzept für die Fahrplanerstellung unter den neuen Bedingungen des Schienennetzzugang
Train path management business game
Güterbahnen ; 4 , 1 ; 33-36
01.01.2005
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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