Im August 2005 befanden sich 175 Diesellokomotiven der Baureihe ST43 und 103 normalspurige ST44 im Bestand der PKP sowie 50 breitspurige ST44 bei der PKP-Tochter LHS (Linia Hutnicza Szerokotorowa). Überwiegend mit diesen Co'Co'-Loks betreibt die PKP den Güterverkehr auf den nicht elektrifizierten Strecken in Polen. Bei der PKP hat die ST43 aufgrund ihrer rumänischen Herkunft den Spitznamen "Rumun" und die russische M62, in Polen als BR ST44 geführte, den Spitznamen "Gagarin". Beide Lokomotivtypen sind von ihren Leistungsdaten her vergleichbar, ihre technischen Daten sind tabellarisch aufgeführt. Im Beitrag wird die Historie der beiden Lokomotivtypen bei der PKP sowie ihr heutiger Einsatz auf den verschiedenen Relationen der PKP und verschiedener privater EVU geschildert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Rumun & Gagarin


    Untertitel :

    Großdiesel im Güterzugdienst


    Beteiligte:
    Meniu, Florian (Autor:in)

    Erschienen in:

    Fern-Expre ; 20 , 4 ; 4-15


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    12 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Gagarin in Britain

    British Council | TIBKAT | 2011


    Editorial: The Gagarin legacy

    Brown, Frances | Online Contents | 2011


    Editorial: The Gagarin legacy

    Brown, Frances | Elsevier | 2011


    Juri Gagarin : das Leben

    Pavlova-Marinsky, Ludmila | SLUB | 2011


    Gagarin als Archivkörper und Erinnerungsfigur

    Schwartz, Matthias ;Anding, Kevin ;Meyer, Holt | SLUB | 2014