Ausgehend von den Oberbaumodellen Keims (ETR ½ 1976) und Proud'hommes wird geklärt, welche Länge ein derartiges Modell haben müsse. Aus energetischen Betrachtungen des Modells und der Kenntnis von Gleislageverschlechterungen wird eine Gleisermüdungsziffer hergeleitet. Diese ist Funktion von Verkehrsbelastung und Gleisbauweise und soll eine rationale Planung der Gleisunterhaltungsarbeiten ermöglichen.
Modelli analitici d'armamento e loro impiego nello studio del degrado della via
Analytische Modelle des Oberbaus und deren Anwendung bei der Untersuchung der Verschlechterung des Gleise
Ingegneria ferroviaria ; 60 , 11 ; 895-906
2005-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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