Der Pariser Ostbahnhof (Gare de L'Est) wird für das Jahr der Einweihung der neuen TGV-Hochgeschwindigkeitsstrecke in Richtung Osten (Luxemburg, Elsass und Deutschland) auf den neuesten Stand der Technik und des Dienstleistungsbedürfnisses von Reisenden und anderer Bürger gebracht. Das Gebäude wird mit einem Kostenaufwand von 94 Mio. € zu einem Servicezentrum aus- bzw. umgebaut, das den heutigen Anforderungen gerecht werden soll. Statt der bisherigen 700 Parkplätze entstehen 830 und statt wie heute 3200m² kommerzieller Nutzungsfläche entstehen 5500m². Es wird ein Anstieg der jährlichen Kundschaft und Reisenden von 23 auf 31 Mio. erwartet. Zur Inbetriebnahme der TGV-Strecke Ost im Jahr 2007 sollen die Arbeiten abgeschlossen sein und ein Bahnhofsdesign entstehen, wie es im Bericht auf Computersimulationen dargestellt wird.


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    Titel :

    La gare de l'Est sort de la grisaille


    Weitere Titelangaben:

    Der Pariser Ostbahnhof verlässt die Eintönigkeit


    Beteiligte:
    Dansart, Gille (Autor:in)

    Erschienen in:

    Ville & Transport ; 381 ; 18-19


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch




    Reconstruction of Gare le l'Est, Paris

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    Reconstruction of the Gare de l'Est

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