Versuche zur Verminderung der Wagenkastenschwingung in Japan wurden an einem Wagenkastenmodell im Maßstab 1:5 ausgeführt. Das Massenverhältnis der Piezoelemente zum Wagenkasten betrug ca. 0,4 %. Die Bewegungsgleichungen des analytischen Modells werden mitgeteilt sowie die Auslegung der besonders gestalteten elektrischen Stromkreise zur Behinderung der Wagenkastenschwingung mittels Piezoelementen. Die Versuchsergebnisse rechtfertigen, im nächsten Schritt stationäre - und Streckenversuche mit Regelfahrzeugen auszuführen.
Investigation to suppress bending vibration of railway vehicle carbodies using piezoelectric element
Untersuchungen zur Unterdrückung der Wagenkasten-Biege-Schwingung mittels Piezoelementen
Quarterly Report of RTRI ; 46 , 4 ; 225-230
01.01.2005
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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|Reduction of bending vibration in railway vehicle carbodies using carbody-bogie dynamic interaction
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