Vom Russischen Eisenbahn-Forschungsinstitut (VNIIZhT) wurde in Zusammenarbeit mit dem Stahlwerk OAO NKMK eine neue bainitische Stahl-Güte entwickelt, mit der ein nadelförmiges Gefüge der niederen Bainite über den gesamten Schienenquerschnitt erzeugt wird. Die neu entwickelte Herstellungstechnologie für die bainitischen Schienenstähle unterscheidet sich gegenüber den bisherigen und in ausländischen Werken verwendeten Verfahren durch eine Normalisierung und ein anschließendes Anlassen der heißgewalzten Schienen. Für die Pilot-Herstellung bainitischer Schienen wurde ein Stahl folgender Zusammensetzung verwendet: 0,32 % C, 1,48 % Mn, 1,21 % Si, 1,00 % Cr, 0,20 Mo, 0,13 % V, 0,018 % N und 0,008 Al. Der erhöhte Gehalt an Vanadium und Stickstoff sorgt für die Kaltfestigkeit der Schienen zusammen mit der Bildung des feinkörnigen Gefüges. Die Labor- und Prüfstandsversuche zeigten gute Ergebnisse. Betriebsversuche mit den ersten bainitischen Pilot-Schienen laufen auf dem Versuchsring des VNIIZhT.
Bainitic rails for heavy haul operation
Bainitische Schienen für Schwerlastverkehr
ABB Technik ; 739-745
2005-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Entwicklung , Rußland , Schwerlastverkehr , Legierung , Wärmebehandlung , Schiene , Stahl , Pilotprojekt
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Rails for Heavy Haul Operations
British Library Conference Proceedings | 2001
|Bainitic steels show promise in heavy haul service
Online Contents | 2001
TIBKAT | 2002
|High Performance Rails for Heavy Haul Traffic
British Library Conference Proceedings | 2001
|